数说|多维发力,让公共出行更便捷
BRT运营五周年
宜昌BRT1号是全省最早建成启用的快速公交走廊,BRT通道内免费换乘率达32%,乘客的平均候车时间缩短至6分钟,日均客流量近40万人次,五年来,宜昌BRT累计运送旅客4.33亿人次。
宜昌BRT自2016年以来,相继荣获“世界可持续交通奖”、“推动中国快速公交发展先进集体”和“中国城市公共交通创新奖”。
优化公交线网
“十三五”期,宜昌公交新增公交营运线路31条,营运线路总数增至103条,调整、延伸线路40条,BRT支线数逐步增加,已形成“1走廊+39支线”的非对称“鱼骨式”线网运营结构,公交线网体系覆盖6个行政区域,中心城区内公交站点500米半径覆盖率达到100%,市内90%区域进入30分钟生活圈。
推进信息化建设
大数据的广泛、深度运用,让公交系统更“聪明”。根据客流情况,精准排班,运力调度,由公交大数据作“参谋”。乘客打开手机软件“宜知行”或“掌上公交”,可实时查询公交信息、车辆到站信息。
目前,宜昌公交已建成IC卡管理系统平台、ERP调度系统、NC人力资源系统、OA办公系统、乘车实名制系统,初步实现了公交智能调度,公交实时信息查询、公交移动支付和企业办公、内部管理信息化。
开通全国一卡通,成功上线公交卡网上充值、网上年审等自助业务,电子乘车支付种类达11种,比例超90%;“宜知行”APP用户突破35万人;无人值守站台推广使用中,创新发明获得四项专利。市民充分享受到现代科技为公共出行带来的智能和便捷。
履行社会责任
2017年,宜昌市入围国家第三批公交都市创建城市,宜昌公交集团主动承担企业责任,积极推进“公交都市”创建工作。
“十三五”期间,宜昌公交集团累计承担社会出行责任,折算金额超过4亿元。采用一票制票价并实行八折优惠,坚持为65岁以上的老年人、现役军人及革命伤残军人提供免费乘车服务,并扩大了残疾人免乘范围,推行学生公交卡三折乘车等惠民举措,提供政府或行业重大活动运力保障30余次。
“十三五”期间
宜昌城市公共交通飞速发展
2021年是“十四五”开局之年
也是宜昌“公交都市”创建验收年
期待宜昌公交
出行更快速
乘坐更舒适
换乘更方便
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